<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>Автозвук</title>
      <link>http://airsound.ru/</link>
      <description>Lasto Blogging Engine</description>
      <language>ru</language>
      <copyright>Игорь</copyright>
      <managingEditor>igor-sms@mail.ru</managingEditor>
      <webMaster>igor-sms@mail.ru</webMaster>
      <image>
         <title>Автозвук</title>
         <url>http://airsound.ru/i/lastoblog.png</url>
         <link>http://airsound.ru/</link>
      </image>

      <item>
         <title>Что нам стоит саб построить? Нарисуем - и пилить... (reload)</title>
         <link>http://airsound.ru/post_1328080271.html</link>
         <description>&lt;p class="postimg"&gt;

      &lt;img src="http://airsound.ru/i/p/1327266671.jpg" width="120" height="90" alt="Что нам стоит саб построить? Нарисуем - и пилить..."&gt; 

   &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;div class='righter'&gt;А вы думали пилки не ломаются?&lt;br&gt;

Ещё как, особенно под горячую руку.&lt;/div&gt;&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Новый год ознаменовался интересной машиной и заданием. Лада 2105, надо сделать полку и установить в неё динамики и сабвуфер, работающий в фазоинверторный короб в багажнике, состыкованный с этой полкой. Сабвуфер - 10-ти дюймовый Alpine SWX-1043D, динамики - 13-ти сантиметровые Alpine SPX-13 PRO.&lt;/p&gt;



&lt;div align="center"&gt;&lt;b&gt;Настала пора выложить детальный фотоотчёт.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;



&lt;p&gt;Полка отрисовывается по &lt;a href="to_sh2107.html"&gt;оригинальному шаблону&lt;/a&gt;, созданному Мастером давным-давно. Было оговорено, что ремни безопасности остаются, поэтому для них были вырезаны ниши в полке.&lt;/p&gt;







&lt;div align='center'&gt;

&lt;a href="/i/2012/800/2105/001.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/001.jpg" alt="Отрисовка шаблона"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/002.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/002.jpg" alt="Примерка"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/003.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/003.jpg" alt="Вид на полку в машине"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/004.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/004.jpg" alt="Режем дырки и примеряем динамики"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/005.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/005.jpg" alt="Динамики становятся"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/006.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/006.jpg" alt="Такими дырки стали после их расширения"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/007.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/007.jpg" alt=""&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/008.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/008.jpg" alt="Старая полка"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/009.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/009.jpg" alt="Дырки под овалы были сделаны консервным ножом?"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/010.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/010.jpg" alt="Фазоинверторные отверстия в полке"&gt;&lt;/a&gt;

&lt;/div&gt;&lt;br&gt;



&lt;p&gt;Создание и подгонка основы для будущего тандема. Полка встала как влитая, короб сначала не влезал из-за переходника, пришлось немного уменьшить высоту не в ущерб объёму. Обработка полки морилкой, предварительная сборка и подгонка всей конструкции.&lt;/p&gt;







&lt;div align='center'&gt;

&lt;a href="/i/2012/800/2105/011.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/011.jpg" alt="Обработка полки морилкой"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/012.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/012.jpg" alt="Обработка полки морилкой"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/013.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/013.jpg" alt="Семь раз отмерь..."&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/014.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/014.jpg" alt=""&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/015.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/015.jpg" alt="Раскройка короба для сабвуфера"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/016.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/016.jpg" alt=""&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/017.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/017.jpg" alt="Предварительная сборка"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/018.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/018.jpg" alt="Сделан переходник между коробом и металлом"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/019.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/019.jpg" alt="Подгонка по машине"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/020.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/020.jpg" alt="Вид сверху"&gt;&lt;/a&gt;

&lt;/div&gt;&lt;br&gt;



&lt;p&gt;Сабвуфер хитрый, с длинной корзиной, что не помогало работе, а только мешало. Если бы это был 12-ти дюймовый саб, пришлось бы вынимать заднее стекло, благо в классике это просто, работал Airsound с тонировщиками, знает...&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Сборка короба в самом разгаре, подгонка посадочного места для головки заняла некоторое время.&lt;/p&gt;







&lt;div align='center'&gt;

&lt;a href="/i/2012/800/2105/021.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/021.jpg" alt="Вырезание дырки в переходнике"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/022.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/022.jpg" alt="Проверка вхождения сабвуфера"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/023.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/023.jpg" alt=""&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/024.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/024.jpg" alt="Отрисовка вырезаемой области"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/025.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/025.jpg" alt="Дырка под саб и отверстия фазоинверторов"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/026.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/026.jpg" alt="Исполняется"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/027.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/027.jpg" alt=""&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/028.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/028.jpg" alt="Начало сборки короба"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/029.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/029.jpg" alt=""&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/030.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/030.jpg" alt="Боковая часть"&gt;&lt;/a&gt;

&lt;/div&gt;&lt;br&gt;



&lt;p&gt;Окончание сборки ящика, проверка совпадения дырок.&lt;/p&gt;







&lt;div align='center'&gt;

&lt;a href="/i/2012/800/2105/031.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/031.jpg" alt="Промазка внутренних швов"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/032.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/032.jpg" alt="Вторая боковинка"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/033.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/033.jpg" alt="Нижняя крышка короба"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/034.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/034.jpg" alt="Процесс сборки"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/035.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/035.jpg" alt="Переходник на коробе"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/036.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/036.jpg" alt="В машине"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/037.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/037.jpg" alt=""&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/038.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/038.jpg" alt="Совпадение дырок"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/039.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/039.jpg" alt=""&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/040.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/040.jpg" alt="Вырезание дырки под клемник, сабвуфер собран"&gt;&lt;/a&gt;

&lt;/div&gt;&lt;br&gt;



&lt;p&gt;Обтяжка полки тёмно-серым карпетом, для саба выбран чёрный...&lt;/p&gt;







&lt;div align='center'&gt;

&lt;a href="/i/2012/800/2105/041.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/041.jpg" alt="Вид сверху на короб"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/042.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/042.jpg" alt="Вид сбоку"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/043.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/043.jpg" alt="Подготовка полки к обтяжке"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/044.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/044.jpg" alt="Нужный кусочек карпета есть в наличии"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/045.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/045.jpg" alt="Растяжка карпета для лучшего прилегания к полке"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/046.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/046.jpg" alt="Та же полка, только в профиль"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/047.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/047.jpg" alt="Переворачивание и..."&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/048.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/048.jpg" alt="... пристреливание карпета скобами из степлера..."&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/049.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/049.jpg" alt="... по всему периметру"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/050.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/050.jpg" alt="Удаление лишних лохмотьев - красота!"&gt;&lt;/a&gt;

&lt;/div&gt;&lt;br&gt;



&lt;p&gt;Завершение полки и облагораживание короба для сабвуфера.&lt;/p&gt;







&lt;div align='center'&gt;

&lt;a href="/i/2012/800/2105/051.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/051.jpg" alt="Обратите внимание на уплотнительный материал для фазиков"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/052.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/052.jpg" alt="Переворачивание"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/053.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/053.jpg" alt="Пристрелка диаметров динамиков скобами из степлера"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/054.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/054.jpg" alt="Вырезание дырок под динамики и трубы ФИ"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/055.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/055.jpg" alt="Как же это выглядит в машине?"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/056.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/056.jpg" alt="Проклейка уплотняющего материала"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/057.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/057.jpg" alt="Обработка верхней поверхности..."&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/058.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/058.jpg" alt="... обычной краской - для красоты"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/059.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/059.jpg" alt="Процесс оклейки начался"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/060.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/060.jpg" alt="Чорний карпед - вах!(Чёрный карпет - супер!)"&gt;&lt;/a&gt;

&lt;/div&gt;&lt;br&gt;



&lt;p&gt;Сабвуфер скоро получит достойное оформление. Завершение обтяжки короба.&lt;/p&gt;







&lt;div align='center'&gt;

&lt;a href="/i/2012/800/2105/061.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/061.jpg" alt="Две стороны готовы, осталось немного"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/062.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/062.jpg" alt="Но верхняя часть трудна и интересна"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/063.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/063.jpg" alt="Одна боковинка готова"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/064.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/064.jpg" alt="За ней и вторая сдалась"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/065.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/065.jpg" alt="Обтяжка прошла успешно"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/066.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/066.jpg" alt="Окраска внутри, за фазоинверторами, для порядка"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/067.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/067.jpg" alt="Уплотнение и проверка вхождения трубы ФИ"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/068.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/068.jpg" alt="Подготовка клемника"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/069.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/069.jpg" alt="Установка его..."&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/070.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/070.jpg" alt="... и прикручивание саморезами"&gt;&lt;/a&gt;

&lt;/div&gt;&lt;br&gt;



&lt;p&gt;Установка фазоинверторного корпуса и полки в машину.&lt;/p&gt;







&lt;div align='center'&gt;

&lt;a href="/i/2012/800/2105/071.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/071.jpg" alt="Заливка щелей"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/072.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/072.jpg" alt="Готово! Пора и место застолбить!!!"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/073.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/073.jpg" alt="Крепление к металлу..."&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/074.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/074.jpg" alt="... не в одном месте..."&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/075.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/075.jpg" alt="... а во многих"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/076.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/076.jpg" alt="А совпадут ли дырки?"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/077.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/077.jpg" alt="Конечно совпадут, руки же растут не из ОТТУДА"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/078.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/078.jpg" alt="Последние приготовления к установке полки"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/079.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/079.jpg" alt="Подготовка проводов для динамиков, пока от магнитолы"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/080.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/080.jpg" alt="Прокладка проводов и установка полки"&gt;&lt;/a&gt;

&lt;/div&gt;&lt;br&gt;



&lt;p&gt;Установка динамиков, герметизация и "зарядка снаряда", то бишь сабвуфера. :)&lt;/p&gt;







&lt;div align='center'&gt;

&lt;a href="/i/2012/800/2105/081.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/081.jpg" alt="Прокладка шумоизоляции"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/082.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/082.jpg" alt="Крепление шумоизоляционного кольца скобами к полке и коробу"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/083.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/083.jpg" alt="Получилось. Не забываем проверить герметичность стыков"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/084.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/084.jpg" alt="Динамик не входит прямо, надо сдвигать полку в салон"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/085.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/085.jpg" alt="Подключение"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/086.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/086.jpg" alt="Зарядка снаряда"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/087.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/087.jpg" alt="Установка полки на законное место, подключение динамиков"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/088.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/088.jpg" alt="Сеточек на динамиках не было, пришлось поискать в запасах Мастера"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/089.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/089.jpg" alt="Покраска фазоинверторов, подготовка полки"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/090.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/090.jpg" alt="Фазики входят туго, что и требовалось доказать"&gt;&lt;/a&gt;

&lt;/div&gt;&lt;br&gt;



&lt;p&gt;Фазоинверторы - на место, спинку сиденья тоже. Работа закончена!&lt;/p&gt;







&lt;div align='center'&gt;

&lt;a href="/i/2012/800/2105/091.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/091.jpg" alt="Установка первого фазоинвертора на место, крепление"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/092.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/092.jpg" alt="Второй пошёл!"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/093.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/093.jpg" alt="Фазики крепятся саморезами в полку, а полка - саморезами к металлу"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/094.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/094.jpg" alt="Первый ремень безопасности"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/095.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/095.jpg" alt="Второй готов, общий вид"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/096.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/096.jpg" alt="Закончена работа, можно и..."&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/097.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/097.jpg" alt="... полюбоваться"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/2012/800/2105/098.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/2012/120/2105/098.jpg" alt="Понравилось?"&gt;&lt;/a&gt;

&lt;/div&gt;&lt;br&gt;



&lt;div align="center"&gt;&lt;b&gt;Выводы.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;



&lt;p&gt;Если очень захотеть, то можно сделать достойный звук даже в обычной "классике". К чему и стремились!&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Смотрите также &lt;a onclick="location='http://www.drive2.ru/cars/lada/2105/21053/shurken/journal/288230376152720721/#post'"&gt;статью от владельца авто&lt;/a&gt;, он тоже вёл летопись работы Мастера :)&lt;/p&gt;



&lt;br&gt;
&lt;div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="http://airsound.ru/post_1328080271.html"&gt;Оставить комментарий&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; 
&lt;div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="http://airsound.ru/post_1328080271.html"&gt;All Comments&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
         <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 11:11:11 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Ставим магнитолу в Hyundai Accent сами.</title>
         <link>http://airsound.ru/post_1308666791.html</link>
         <description>&lt;div class="righter"&gt;- А как правильно - Хундай или Хендай?&lt;br&gt;

- Правильно - Хендэ, хоть я и не знаю корейский язык.&lt;br&gt;

&lt;br&gt;

- Так вот откуда пошло - Хендэ Хох! :)&lt;/div&gt;



&lt;p&gt;&lt;img alt="Магнитола JVC KD-R521 на штатном месте" title="JVC KD-R521" src="i/p/hyundai-accent.jpg" &gt;&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Думаю, не обидятся владельцы народных машин на эпиграф, сами понимаете, всегда хочется лучшего, но не всегда это удаётся получить. Речь пойдёт о Hyundai Accent и о улучшении начинки, которой будет пользоваться владелец.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Помните была &lt;a href="http://airsound.ru/post_1297663780.html"&gt;статья о звучащей системе&lt;/a&gt;? И упоминалось там головное устройство JVC KD-R521(смотрите рисунок). Именно его стоит установить в Вашу машину, если хотите и недорого и качественно. Уже порядка пяти таких аппаратов нашли своих хозяев и теперь служат им верой и правдой.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Процесс установки занимает не очень много времени, когда известно что и куда подключать. И сегодня Вы узнаете об этом. Мастеру попался переходник на штатную колодку, но евроразъёмов на нём не было, да и не суть...&lt;/p&gt;



&lt;div align="center"&gt;&lt;b&gt;Установка магнитофона в штатное место.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;



&lt;p&gt;Для работы Вам потребуются:&lt;br&gt;

1. Кусачки. &lt;br&gt;

2. Отвёртка плоская. &lt;br&gt;

3. Изолента.&lt;br&gt;

4. Тестер для определения напряжения.&lt;br&gt;

5. Батарейка 1,5 вольта, пальчиковая.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Сначала демонтируйте штатный "карман", ежели таковой имеется. В данном случае перчаточного ящика не было, ибо там стояла старая нерабочая магнитола.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Если Вам попался переходник, как показан на рисунках ниже, то цвета его совпадают со стандартными цветами основных производителей магнитол. Нет - ничего страшного, будете подключаться к штатной проводке перед разъёмом.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Подключайте в последовательности, как написано, но &lt;u&gt;сначала вытащите разъём из магнитолы&lt;/u&gt;!!!&lt;/p&gt;&lt;br&gt;



&lt;p&gt;цвет проводки магнитолы - &lt;b&gt;цвет проводки машины&lt;/b&gt; - описание&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;чёрный - &lt;b&gt;чёрный&lt;/b&gt; - масса автомобиля(минус аккумулятора)&lt;/p&gt;&lt;br&gt;



&lt;p&gt;фиолетовый/чёрный - &lt;b&gt;оранжевый&lt;/b&gt; - задний правый динамик(-)&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;фиолетовый - &lt;b&gt;синий&lt;/b&gt; - задний правый динамик(+)&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;зелёный/чёрный - &lt;b&gt;зелёный&lt;/b&gt; - задний левый динамик(-)&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;зелёный - &lt;b&gt;оранжевый(2)&lt;/b&gt; - задний левый динамик(+)&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;серый/чёрный - &lt;b&gt;белый&lt;/b&gt; - передний правый(-)&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;серый - &lt;b&gt;коричневый&lt;/b&gt; - передний правый(+)&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;белый/чёрный - &lt;b&gt;красный&lt;/b&gt; - передний левый динамик(-)&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;белый - &lt;b&gt;синий(2)&lt;/b&gt; - передний левый динамик(+)&lt;/p&gt;&lt;br&gt;



&lt;p&gt;синий - &lt;b&gt;серый(или розовый)&lt;/b&gt; - питание активной антенны(+12v) с магнитолы&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;синий/белый(если нет синего) - тот же &lt;b&gt;серый(или розовый)&lt;/b&gt; - выход на управление усилителем или питание антенны, возможно параллельное использование&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;оранжевый/белый - &lt;b&gt;зелёный/оранжевый&lt;/b&gt; - (+12v) при включении габаритных огней (для уменьшения яркости подсветки дисплея и кнопок магнитолы в тёмное время суток)&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;красный - &lt;b&gt;синий/чёрный&lt;/b&gt; - (+12v с замка зажигания в положении ключа "ACC") включение магнитолы по ключу, при отсутствии положения ACC на замке - подключается вместе с жёлтым проводом(см.далее)&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;желтый - &lt;b&gt;оранжевый/чёрный&lt;/b&gt; - (12v, + аккумулятора) основной вход питания магнитолы и сохранения настроек&lt;/p&gt;&lt;br&gt;



&lt;p&gt;Правильность подключения проводов динамиков, в том числе оранжевый(2) и синий(2) проверяется батарейкой на 1,5 вольта. Кратковременно касаетесь контактов батарейки проводами проводки авто, идущими на один динамик, например, оранжевый(2) - это(+), а зелёный(-) заднего левого динамика. При совпадении знаков батарейки и динамика диффузор двинется верёд, при несовпадении (-) и (+) - назад.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Если диффузор динамика не двигается, то либо он не работает(или его нет), либо Вы подключили не тот провод.&lt;/p&gt;







&lt;div align="center"&gt;

&lt;a href="/i/760_570/2011/hyundai-accent/002.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/80_60/2011/hyundai-accent/002.jpg"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/760_570/2011/hyundai-accent/003.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/80_60/2011/hyundai-accent/003.jpg"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/760_570/2011/hyundai-accent/004.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/80_60/2011/hyundai-accent/004.jpg"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/760_570/2011/hyundai-accent/005.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/80_60/2011/hyundai-accent/005.jpg"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/760_570/2011/hyundai-accent/006.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/80_60/2011/hyundai-accent/006.jpg"&gt;&lt;/a&gt;

&lt;/div&gt;&lt;br&gt;



&lt;p&gt;Не забудьте вставить "салазки" и закрепить их получше с помощью плоской отвёртки, разгибая зацепы на них.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;&lt;b&gt;Обязательно проверьте напряжение на жёлтом, красном и оранжево-белом проводах(проводка магнитолы) перед подключением колодки в магнитолу!!!&lt;/b&gt; Если перепутали массу и плюс, такая проверка спасёт от лишних головняков.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Теперь можно вставить штекер антенны, а затем разъём магнитолы.&lt;/p&gt;



&lt;p&gt;Перед тем, как защёлкнуть магнитолу в салазки, включите её и убедитесь, всё ли работает. И вставляйте аккуратно, лучше лишний раз вытащить, чем сминать провода.&lt;/p&gt;







&lt;div align="center"&gt;



&lt;a href="/i/760_570/2011/hyundai-accent/007.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/80_60/2011/hyundai-accent/007.jpg"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/760_570/2011/hyundai-accent/008.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/80_60/2011/hyundai-accent/008.jpg"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/760_570/2011/hyundai-accent/009.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/80_60/2011/hyundai-accent/009.jpg"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/760_570/2011/hyundai-accent/010.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/80_60/2011/hyundai-accent/010.jpg"&gt;&lt;/a&gt;



&lt;a href="/i/760_570/2011/hyundai-accent/011.jpg" rel="prettyPhoto[]" title="Увеличение"&gt;&lt;img src="http://airsound.ru/i/80_60/2011/hyundai-accent/011.jpg"&gt;&lt;/a&gt;

&lt;/div&gt;&lt;br&gt;



&lt;p&gt;Такая вот у нас работа...&lt;/p&gt;



&lt;div title="Читать предыдущую статью..." style="float:left;width:47%;padding:10px;color:#55b;cursor:pointer;" onclick="location='http://airsound.ru/post_1307398158.html'"&gt;Краснодарские Мастера. Контакты.&lt;/div&gt;



&lt;div title="Перейти к следующей статье блога..." style="text-align:right;float:right;width:47%;padding:10px;color:#55b;cursor:pointer;" onclick="location='http://airsound.ru/post_1318858466.html'"&gt;Подписался на рассылку, а писем нет... Как же так?&lt;/div&gt;&lt;br&gt;
&lt;div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="http://airsound.ru/post_1308666791.html"&gt;Оставить комментарий&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; 
&lt;div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="http://airsound.ru/post_1308666791.html"&gt;All Comments&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
         <pubDate>Tue, 21 Jun 2011 18:33:11 GMT</pubDate>
      </item>
   </channel>
</rss>
