БАСяки уличные. Сабвуфер - стеллс или обычный короб?

БАСяки уличные. Сабвуфер - стеллс или обычный короб? Вам наверное приходилось встречать "басяков", автомобильный сабвуфер которых слышно за два квартала. Причём в самой машине невозможно что-либо нормально разобрать из-за какафонии звуков. И породили такой сказочный эпиграф они, не будучи поголовно женского рода... Таких горе-владельцев с оттоптаными медведем ушами у нас на юге некоторое количество существует. Невеликое, к счастью. И самое интересное, они считают, что их "музыка" лучше чем у других, и переубедить их в обратном иногда довольно трудно. Как помните, маньяков, занимающихся SPL (- Sound Pressure Level - уровень звукового давления), в расчёт не берём, у них другая "весовая категория", они помешаны на громкости. Положа руку на сердце, стоит заметить, что правильно настроенную систему не то что за два квартала, за 10 метров от машины с закрытыми окнами не слышно, ни к чему это.
Полная версия статьи
Категория: Автозвук в деталях


Как самому сделать качественную систему сразу.

Как самому сделать качественную систему сразу. Договоримся сначала о нижеследующем: Если мысли, выраженные в статье " Виртуальный сабвуфер почувствуй, обрети нирвану полёта... " отражали возможности множества автовладельцев, желающих улучшить качество звука в своей машине в несколько шагов, и обрели своих читателей, то остаётся немало тех, кто хочет и может сделать "всё и сразу". Причём многие из них получают наслаждение, когда такая система создаётся собственными руками. Поэтому сегодня раскроем тему "от начала до победного конца", подразумевающую удовольствие и вовлечённость в процесс прослушивания. Экономить на материалах и комплектующих не станем, сами решите, каким путём идти. Конечно, и супернавороченные системы с процессорами звука (sound processor), цифровыми усилителями сегодня рассматривать незачем, это тема для отдельной статьи, в которой должен быть подбор компонентов, проводов, расходных материалов и шумоизоляции в зависимости от модели авто, месторасположения усилителей, акустики... Что представляет собой система с детализированным звуком?
Полная версия статьи
Категория: Основы


Развеем миф, что Мастер занимается только ВАЗами...

Развеем миф, что Мастер занимается только ВАЗами... Праздник в душе сегодня и хочется немного отойти от скучных тем. Посему будем убирать стойкое ощущение того, что только автомобили отечественного производства попадают в мастерскую к airsound'y. "Сам себя не покажешь, никто о тебе не узнает." Звучит как "Сам себя не похвалишь...", но только "Лучше один раз увидеть..." Hyundai           Ford Focus 2               
Полная версия статьи
Категория: Автозвук в деталях


Виртуальный сабвуфер почувствуй, обрети нирвану полёта...

Виртуальный сабвуфер почувствуй, обрети нирвану полёта... Случалось ли Вам наблюдать ситуацию, когда слушатель приходит на концерт известного барда и садится спиной к сцене? Автору данной статьи - ни разу. И суть даже не в том, что кресла во многих залах не приспособлены для такой "посадки", не в наличии таких способностей к извращению, а в том, что любой человек намного лучше воспринимает звук, исходящий спереди, нежели сзади, так уж матушка Природа постаралась, или тот, кто свыше... Теперь возьмите автомобильный звук. Сплошь и рядом попадаются "сидящие спиной", когда акустика установлена только в задней полке. И не факт, что в деревянной, сие упущение весьма печально. Хорошо, если у человека это только стартовый комплект - магнитола, деревянная полка и задняя акустика. То есть самый настоящий набор минималиста нормального звука, о котором повествовалось ранее. И он на этом не собирается останавливаться…
Полная версия статьи
Категория: Автозвук в деталях


Дурная голова рукам покоя не даёт. Однозначно.

Дурная голова рукам покоя не даёт. Однозначно. Название поста было выбрано не случайно. Представьте себе ситуацию, в которую попадает человек, не разбирающийся в технических моментах, проводах, подключениях. Как говорится, ни в зуб ногой. И услышав о каком-то нововведении в автозвуке, пытается он повторить это своими силами, через тернии к звёздам, как пел Тальков... И сгорает у него начинка в магнитоле, либо проводка, либо ещё что похуже происходит. Тогда только начинается чтение инструкций, разбор полётов, осознание происшедшего. Ведь многие из русских учатся методом научного тыка, или взрыва, что не добавляет шарма к попытке стать профессионалом в данной области. Поэтому и пишу этот блог, чтобы не потакать этой самой дурости и хоть немного улучшить ситуацию с пониманием того, что делается руками совместно с просветлённой головой. Установка головного устройства. Это одна из самых важных процедур после покупки машины.
Полная версия статьи
Категория: Автозвук в деталях


Скупой платит дважды или голова всему виной.

Скупой платит дважды или голова всему виной. Итак, у Вас есть машина, которую необходимо сделать "концертным залом". Возможно, что в ней уже что-то установлено, но представьте, что в ней нет ничего, или самый минимум: штатная магнитола и заводские динамики в дверях(полке). Пусть это будет хоть "копейка" ВАЗ 2101, хоть Ferrari... Давайте рассмотрим все компоненты Вашей будущей системы: Головное устройство (ГУ или "голова" в простонародье). Помните поговорку "Рыба гниёт с головы"? В автозвуке практически так же. Если головное устройство не может достоверно отыгрывать все нюансы, которые содержит музыкальное произведение, то зачем она нужна? Практически все произведённые на заводе штатные ГУ не могут этого делать. "Почему?" - спросите Вы. Да потому что производители в большей своей массе не заморачиваются на качественных, дорогих и необходимых при преобразовании звука компонентах для магнитол и акустики, им это не выгодно.
Полная версия статьи
Категория: Автозвук в деталях


Шумоизоляция ВАЗ. Кувшины не предлагать. ВАЗ 2103 Diablo.

Шумоизоляция ВАЗ. Кувшины не предлагать. ВАЗ 2103 Diablo.      Именно такую "дьявольскую" машину мне довелось доводить до ума. В плане тишины необходимо было сделать нормальную шумоизоляцию, "a la Big Mac", то есть в несколько слоёв. Однозначно толковый хозяин машины попался, потому что пригнал её уже разобранную и с установленными электростеклоподъёмниками на всех дверях, что облегчило работу впоследствии. Конечно, машина не первой свежести. что видно по фотографиям, но, немного вложившись в тюнинг, владелец придал некоторый шарм облику автомобиля. Сначала были очищены поверхности от остатков старых материалов, таких как войлок, сняты коврики, а также детали, которые мешали работе. После того, как были вымыты и высушены все части, которые планировалось обрабатывать шумкой, было принято решение работать материалами STP(Стандартпласт). Вот список: визомат, вибропласт, сплэн, битопласт, маделин. Предупреждение: Вибропласт, визомат красиво полосуют руки слоем из фольги, если не одеть перчатки...
Полная версия статьи
Категория: Изготовление


Хроники Папы Карло. Подготовка полена для Буратино.

Хроники Папы Карло. Подготовка полена для Буратино. Сегодня мы поговорим не про золотой ключик, что каждый ищет в своей жизни, а про руки, которые при определённых обстоятельствах могут стать золотыми, принося их обладателю не только материальный достаток, но и уважение друзей и знакомых. И про то, что можно сделать этими руками. Речь пойдёт о том, с чего начать, чтобы самому рассчитать и изготовить корпус сабвуфера. Не зря же вспомнили старика Карло. Мастер airsound не старается присвоить лавры сего досточтимого героя, заметьте. Ему и своих "буратин" хватает. Начнём с основ. Для чего нужен сабвуфер в автомобиле? Есть много разных ответов на этот вопрос, особенно если смотреть со стороны "Пофигиста" и "Любителя качества" (статья: Азы мастерства. Классификация слушателей. ). Сабвуфер нужен для полноты звуковой картины, где музыка не кажется пародией на звонок сотового телефона, особенно…
Полная версия статьи
Категория: Мастерская


Шумоизоляция заново, или как услышать музыку...

Шумоизоляция заново, или как услышать музыку... Да, именно так и бывало раньше, когда едешь на море, а в машине не то что муху, случайно залетевшую, а очень жутко орущего попугая не услышать из-за шума дороги, двигателя, рёва глушителя. Слава МТСу, что появились и нормальные машины в этом государстве, и нормальные материалы, да и руки со временем стали расти оттуда, откуда положено. Поэтому всех владельцев приглашаю в небольшую экскурсию по истории, где описывается шумоизоляция ВАЗ, да и не только, а также прогресс шумодавов, узреть который возможно невооружённым взглядом. Начиналось всё достаточно интересно. Первым сырьём для шумоизоляции народ придумал, не поверите - смолу. Хороший материал, дешёвый, на стройке хоть отбавляй. Видел я достаточное количество "копеек", "семёрок", "девяток", обработанных по этой "технологии". Особенно меня порадовала народная смекалка, когда в качестве удерживающей основы от растекания смолы при жаре была применена мешковина, тоже легкодоступная в быту.
Полная версия статьи
Категория: Основы


Праздник наступает!!!

Поздравляю с наступающим Новым Годом всех моих близких друзей партнёров гостей! (нужное подчеркнуть или поставить правильно запятые) Пусть вам улыбается удача, каждый день радуют близкие люди, а ценности, что вечны, не затмеваются бытом и работой! Чтобы дом - полная чаша, дети - умиление, любимые - боготворимы, родители - здоровы, друзья - в любой ситуации друзья, враги - отсутствуют, завистники - страдают потерей памяти! Да будет взаимопонимание и уважение во всём, начиная с любви и заканчивая бизнесом! Профессионализма Вам в том, чему захотите научиться и верхних строчек хит-парадов, рейтингов и поисковых запросов! Благосостояния материального, свободы в мыслях и поступках, покупок полезных и вовремя осуществлённых! Подарков приятных и для души! Ещё хочу пожелать Вам стойко перенести алкогольные возлияния в новогодние каникулы и не потерять бодрого настроения! Отдельно для админов сайтов - желаю каждому PageRank 7, способных серферов с поисковиков толпами и звона WebMoney Keeper`a после посещения Вашего проекта!
Полная версия статьи
Категория: Разное


Странички: 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11
Десятки: 10


Автозвук - Блог Мастера

Анонсы всех статей, десятая страница.