Сделаем демокар за неделю! Автозвук, игры и мультимедиа. -1-
Часть первая. В конце года довелось участвовать в проекте по созданию из Запорожца мультимедийно-игрового рекламного автомобиля. Цель проста - к открытию магазина сделать демокар, который привлекал бы внимание потенциальных клиентов. Самое интересное во всём этом, закончить нужно в семидневный срок! Это при том, что бюджет минимальный. Но профессионалов своего дела хлебом не корми, дай покурочать чего-нибудь! Подобралась отличная команда - коллектив фирмы "Форст-Драйв", в котором Мастер до недавнего времени работал, пока не открыл собственный установочный центр. Итак, пять человек: Игорь, Виталий, два Сергея и Евгений... За десять дней до часа Х нас пригласили вынести свой вердикт по поводу реальности исполнения заказа в срок. Долго не раздумывая и прикинув все за и против, команда установщиков решила, что машину берём. Вот в таком гламурном виде предстал перед нами железный конь, в прошлом чья-то радость и надежда: В процессе подготовки к инсталляции был выбран комплект аппаратуры достойной фирмы Clarion : DVD плейер 1DIN с выезжающим экраном. Читать далее...
Подиумы для акустики 16 см. в двери ВАЗ 2112 как сделать?
Много воды утекло с момента написания последнего поста. Прошу прощения у моих постоянных посетителей, ибо пополнение семейства очень важный момент в жизни... Пора утолить Ваш информационный голод, уважаемый читатель. Сегодня Мастер airsound предлагает Вашему вниманию процесс изготовления подиумов для акустики без применения пены, как обычно это делает большинство установщиков. Возникает резонный вопрос:"Почему без пены?" Да во всём виноват эпиграф, что в начале поста, хочется сделать лучше всеми доступными способами. А пена... она часть звукового диапазона поглощает. Вроде бы и хорошо, что не "дребезжат" подиумы с пеной, только и не играет в них акустика достойно. Начинайте с вырезания шаблона из картона по обшивке двери. Кстати, стоит заметить, что "двенашка" двухдверная попалась, соответственно и обшивки на ней подлиннее и не такой формы, как у обычной ВАЗ 2110 либо 2112. Прикладывайте шаблон к фанере 10 либо 12 мм. и обрисовывайте. Далее лобзик Вам в руки с пилкой по дереву с чистым резом и вперёд! Не забывайте об экономии материалов, так как себестоимость подиумов не должна превышать их рыночную цену 
Проверяйте вырезанную основу по обшивке. Читать далее...
Полка в ВАЗ 2107 с газовым баллоном. Подиумы не нужны!
Стоит призадуматься, почему простые решения в автозвуке для многих как тайна за семью замками. Возьмём пример с акустическими полками на "классику". Частенько у Мастера спрашивают полку на "тройку", "семёрку", "копейку", с подиумами под динамики. И самое интересное то, что на вопрос: "А почему именно с подиумами?" следует довольно распространённый ответ: "Так ведь газовый баллон стоит, овалы не влезут". Вот это утверждение мы сегодня с Вами будем оспаривать, да не просто, а в картинках, чтобы и простому смертному было понятно, причём разрушим этот миф, представив широкому кругу читателей данного блога не только материалы про овалы... Надеюсь, заинтриговал. Как Вы думаете, магниты каких динамиков видны на первой фотографии? Ответ на этот вопрос будет в конце поста, но не спешите его пролистывать, ибо и серединка будет полезной. Готовы? Приступим к разбору полётов. Возможно Вы думаете, что Мастер airsound не умеет делать полки с подиумами, и поэтому пишет этот пост, дабы не париться потом с объяснением "почему это так сложно" Честно говоря, подиумы нужны в основном для красоты, очень высокие экземпляры портят звук, угол наклона стекла в отечественных машинах достаточен для нормального прослушивания без подиумов. Читать далее...
Моби-2008. Автомобильная выставка в Краснодаре.
Дел как говорится, невпроворот, но это событие стоит отметить в блоге, посвящённом автозвуку, безопасности, и всему что с этими темами каким-либо местом связано. Наступила пора подводить итоги автозвукового года. Почему именно сегодня? Да потому что ежегодно осенью в Краснодаре проходит автомобильная выставка MOBI, что благотворно сказывается впоследствии на неокрепшей юной психике, особенно после соревнований по автозвуку и звуковому давлению (SPL). Что собирается делать Мастер? А он намерен объявить о себе всем желающим улучшить звук в своей машине, да и не только там, но и в автомобилях друзей. А также предложить инструмент для быстрого заказа по интернету любого адекватного товара или услуги для поставщиков и тех, кому необходимо "засветить" своё существование в мире высоких технологий. Именно поэтому Вы не могли читать свежие посты на этом блоге, ведь Мастер улучшал сервис заказов своей продукции тоже... Итак, вернёмся к МОБИ. Выставка эта походит в нескольких павильонах выставочного центра и на стоянках вокруг них. Здесь представлены автомобили от легковых и мототехники до фур и автокранов, комбайнов и автобусов. Читать далее...
Категория поста: Автозвук в деталяхКак самому сделать короб для сабвуфера. Схема, конструкция.
Сегодня Мастер решил всё-таки найти время и выложить процесс создания сабвуфера с нуля. А то запросы типа: "Как изготовить автомобильный сабвуфер своими руками" поражают своей настойчивостью и периодичностью. Причём это будет не какой-то там обычный ящик из ДВП, а нормальный музыкальный корпус из МДФ толщиной 22 мм для ДВУХ динамиков Alpine серии R. Да, Вы не ошиблись, это именно те динамики, которые соответствуют понятию "народные". Ибо соотношение цена/качество/давление наиболее оптимально. Как обычно, будем считать, что Вы прочитали для начала Хроники Папы Карло. Подготовка полена для Буратино. и имеете минимальный запас инструмента и материалов. Да простят airsound'a те, кто ждал этих фоток с нетерпением, работа, видите ли... Приступим. Материалом для изготовления корпусного сабвуфера служит МДФ, как указано выше. При помощи программы JBL Speakershop рассчитывайте объём будущего короба и длину фазоинвертора под каждую головку. Процесс расчёта достаточно часто описывается на страницах журналов по автозвуку, так что его урезаем. Данные короба (для каждого динамика) таковы: Объём - 56,6 л. Читать далее...
Фокус с кольцами. Классический секрет простоты.
Если бы фразу, что в эпиграфе, сказал Генри Форд, взглянув в будущее, то был бы неправ, так как в плане звука Форд Фокус 2(Ford Focus 2) является уникальной машиной. Заметим, что шумоизоляция в салоне - не особо серьёзная, это стоит признать, но двери сделаны по уму - в форме закрытого короба, хоть и из металла. Поставив в них обычные штатные динамики от Субару (Subaru), Мастер был очень удивлён тем звуком, что они воспроизводили. Это был достаточно плотный, насыщенный звук, которого иногда так трудно добиться в японских автомобилях, даже от головного устройства. И было принято решение установить более достойные динамики и посмотреть, что же получится из этого. Выбор пал на ДЛС Р6А (DLS R6A) с обычными высокочастотниками, то есть не Limited Edition, в которых пищалки не влезли бы без "доработки напильником" в штатные места. Ясное дело, что твитера играют свою не последнюю роль в качестве и достоверности звука, но желателен был скрытый вариант установки. Читать далее...
Как изготовить акустическую полку самому на ВАЗ 2109.
Сегодня расскажу Вам, как делается акустическая полка своими руками на вазовскую "девятку". Когда хочется баса, а на усилитель и сабвуфер нет желания тратить семейный бюджет, тем более, если динамики 6х9 дюймов, в простонародье окрещённые "овалами" уже имеются. Вопросы о целесообразности изготовления полки мы уже рассматривали в статье про виртуальный сабвуфер, там же о способах последующего улучшения звука посредством наращивания системы пошагово, так что перейдём к теме. Начнём с необходимых инструментов и материалов. Материалы, расходники: Фанера берёзовая, 18мм толщиной, желательно высшего качества, без сучков. Лист 152х152 см стоит в районе тысячи. При отличном качестве - полторы. Карпет. Ширина - 1,37 м. Длина - 80 см. Цена - от 150 до 300р за погонный метр. Клей для карпета - аэрозольный "Star Dreams 185 Professional". Саморезы 41 мм для ребра жёсткости - 10 шт. Морилка для дерева. Скобы для степлера 8 мм, калёные типа "Stayer" или другие качественные. Два навеса для открывающейся части (фото ниже). Читать далее...
